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【中铁四局】总分荣登榜首,获A级次数最多!中铁四局第28次入选铁路施工企业信用评价A级榜单

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【中铁四局】总分荣登榜首,获A级次数最多!中铁四局第28次入选铁路施工企业信用评价A级榜单

分类:
行业动态
作者:
来源:
中铁四局
发布时间:
2021/02/25 13:08
浏览量
【摘要】:
近日,国家铁路集团公布了2020年下半年铁路施工企业信用评价结果,中国中铁四局以291.826分的成绩从所有参评单位中脱颖而出并荣登榜首,这也是中铁四局第28次入选A级企业,上榜次数在近百家参评企业中持续领衔。

 

 

近日,国家铁路集团公布了2020年下半年铁路施工企业信用评价结果,中国中铁四局以291.826分的成绩从所有参评单位中脱颖而出并荣登榜首,这也是中铁四局第28次入选A级企业,上榜次数在近百家参评企业中持续领衔。

下面,就跟着小编一起看看,在2020年下半年,有哪些精品工程在为中铁四局再次获评A级企业助力。

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玉(溪)磨(憨)铁路

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中铁四局承建中(国)老(挝)国际通道玉磨铁路元江特大桥钢桁梁拼装施工现场,该桥是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥,全长为832.2米,其中最高墩达154米,位居该类桥梁世界第一。

 

玉磨铁路作为泛亚铁路中线和中缅铁路南通道的重要组成部分,是融入国家“一带一路”建设,推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施。中铁四局承建的玉磨铁路5标特桥标管段跨度超过300公里。

 

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湖(州)杭(州)铁路

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湖杭铁路安山隧道出口

 

湖杭铁路不仅是杭州市2022年亚运会重要保障配套项目,更是“轨道上的长三角”重要节点工程。项目建成后,对全面实现浙江省1小时交通圈,促进沿线经济社会发展均具有重要意义。中铁四局承建的新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线站前HHLJX-5工程全长20.236公里,标段造价29.16亿元。

 

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合(肥)安(庆)铁路1标

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合安铁路

 

合安铁路建成通车,将进一步完善长江经济带区域铁路网布局,拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离,对推进沿线城镇化进程、助力中部崛起发展战略实施,具有重要意义。中铁四局承建的合安铁路站前工程HAZQ—1标段全长35.348公里,另负责全线正线铺轨工程,铺轨长度325.158铺轨公里。

 

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雅(加达)万(隆)铁路

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雅万高铁梁场箱梁架设

 

雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目,也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应,到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目,对于推动中国铁路特别是高铁走出去,具有重要的示范效应。中铁四局雅万高速铁路项目部设置一分部、二分部、三分部和万隆制梁场。

 

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张(家界)吉(首)怀(化)铁路
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张吉怀铁路茅溪河特大桥

 

张吉怀铁路是国家铁路“十三五”发展规划重点建设项目,对加快沿线老少边穷地区发展特别是武陵山区脱贫致富意义重大。中铁四局承建的张吉怀铁路2标于2017年10月开工建设,管段内共有12条隧道、1座泄水洞、4座连续梁、65孔现浇梁和3处高陡边坡。

 

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牡(丹江)佳(木斯)铁路

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牡佳铁路站前1标控制性工程——牡丹江特大桥(72+128+72)米连续梁合龙

 

建成通车后的牡佳高铁,将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,沿线城市将全部纳入到哈尔滨经济圈,这不仅推动了区域基础设施建设,同时对完善快速铁路骨干线网,做大做强第三产业和旅游业起到了重要推动作用。中铁四局牡佳客专1标位于牡丹江市境内,正线全长39.64公里

 

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太仓港专用线路

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太仓港

 

太仓港专用线路是交通运输部和江苏省“十三五”集疏运项目之一,被国家长江经济带领导小组办公室明确为全国12个铁水联运试点项目之一。中铁四局太仓港疏港铁路专用线工程自沪通铁路太仓港站引出后东行,正线全长13.102公里,建设工期18个月。

 

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嘉兴站改

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嘉兴站改工程南北转场施工

 

既有嘉兴站为沪昆铁路上的二等中间站、客运站,现有规模为3台5线,既有老站房在车站北侧;站场设4米宽进出站地道1座,旅客进出站为“下进下出”。为迎接“建党100周年”,保障重走“一大路”活动顺利推进,决定对嘉兴站进行二次扩建改造,改建后的嘉兴站车场总规模为3台6线(含正线)。

 

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(南)昌景(德镇)黄(山)铁路

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昌景黄铁路

 

昌景黄铁路是国家铁路中长期规划联系安徽和江西两省的重点铁路项目,是安徽和江西两省“十三五”规划首推项目,是构建赣中地区至长三角地区的快速客运通道。中铁四局昌景黄铁路站前1标经理部管段全长26.206公里,穿越世界文化与自然双重遗产保护区黄山、西递古镇和齐云山等5A级自然风景保护区。

 

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太(原)焦(作)铁路

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太焦铁路韩川村跨英雄南路特大桥

 

的太焦铁路与郑焦城际铁路贯通,进一步促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展,增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系。中铁四局承建的太焦铁路8标正线长37.37公里,主要工程包括8座隧道、16座桥梁、2处站场,预制和架设箱梁174孔。

 

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赣(州)深(圳)铁路GSSG-9标

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赣深铁路深圳北站改造工程完成第一阶段施工开通运营

 

赣深铁路建成通车后,将成为粤港澳大湾区重要的交通枢纽。届时,江西、广东又将增加一条陆上出省大通道,这对于加强粤北、赣南地区经济文化交流,积极打造粤港澳大湾区“一小时经济生活圈”具有重要意义。中铁四局承建赣深高铁9标管段全长3.6公里。其中深圳北站改造工程是在车站现有规模不改动的情况下,对部分股道和站台进行拆除重建。

 

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黄(冈)黄(梅)铁路

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黄黄铁路跨麻阳高速连续梁施工

 

黄黄铁路是我国“八纵八横”高速铁路“京港(台)通道”与武汉至杭州客运通道的组成部分。建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟,至杭州只需3小时便可到达。中铁四局黄黄铁路3标正线长31.009公里,主要负责路基工程、桥梁工程、隧道工程等施工任务。

 

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安(庆)九(江)铁路

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安九铁路江西段庐山特大桥正在架设水中墩箱梁

 

安九铁路预计将于2021年底前开通运营。届时,合肥至九江仅需1个小时。同时,安九铁路通车后,将于沪昆高铁、昌赣高铁、赣深高铁、昌九城际共同组成“十”字型的铁路快速通道,贯通江西南北,东西的大通道将行成,极大促进江西省的发展。中铁四局安庆至九江铁路(江西段)AJJXZQ标段正线全长13.887公里,既有线改造及新建动走线共计1.847公里。

 

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南(宁)崇(左)铁路
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南崇铁路那蓬双线特大桥

 

南崇铁路是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的交通设施,计划于2022年建成通车,届时南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时,广西“市市通高铁”的目标基本实现。中铁四局承建南崇铁路4标段全长26.267公里,工程总造价约为15.3亿元。

 

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佳(木斯)鹤(北)铁路

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佳鹤铁路改造工程新建鹤岗站站房效果图

 

佳鹤铁路改造工程是黑龙江省省百大项目,也是完善该省快速铁路网、实现两、三小时经济圈目标的重要建设项目。中铁四局新建鹤岗站房是佳鹤铁路改造工程的控制性工程。总建筑面积为11998平方米,分为地下一层;地上二层,局部设置夹层,建筑高度24米。