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【中铁四局】缅怀先烈,不负忠魂!清明又至,那些为国捐躯的英雄,我们从未忘记

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【中铁四局】缅怀先烈,不负忠魂!清明又至,那些为国捐躯的英雄,我们从未忘记

分类:
时政要闻
作者:
来源:
中铁四局
发布时间:
2021/04/05 11:41
浏览量
【摘要】:
有这样一群人
在新中国诞生之初
为了守护我们
为了捍卫和平
远离故土亲人
奔赴战火弥天的前线
却牺牲在了异国他乡

 

 

有这样一群人

在新中国诞生之初

为了守护我们

为了捍卫和平 

远离故土亲人

奔赴战火弥天的前线

却牺牲在了异国他乡

 

遭受美国空军轰炸的中国东北边境城市安东(今辽宁丹东)

美军第24步兵师先头部队到达南朝鲜大田车站

 

1950年6月,朝鲜内战爆发,美国政府纠集“联合国军”进行武装干涉,并派遣海军第七舰队侵入中国台湾海峡。

 

当时,中华人民共和国建国伊始,十分需要一个和平的国际环境以恢复和发展经济。

安东市居民马老太太的女儿和三个外甥都被炸死

战火烧到鸭绿江边,中国东北地区的安全受到严重威胁

 

然而美国政府无视中国政府的一再警告,以美国为首的联合国军越过三八线,直逼鸭绿江,并出动飞机轰炸中国东北边境,直接威胁到新中国的国家安全。

 

中国人民志愿军某部举行出国参战动员大会

战斗英雄率领全体指战员向党和人民宣誓,向祖国告别

 

10月初,中国共产党中央委员会和毛泽东主席根据朝鲜劳动党、朝鲜民主主义人民共和国政府的请求和中国人民的意志,作出“抗美援朝、保家卫国”的决策,迅速组成中国人民志愿军,入朝参战,同朝鲜人民一起共同抗击美国侵略者。

中国人民捐献的坦克运上前线

赴朝参战的马车队

 

为在军事上掌握主动,中央军委对投入作战的兵力、后勤保障、武器装备以及国土防空、东南沿海防御等重大问题进行了周密部署。

1950年10月19日,中国人民志愿军雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江,和朝鲜人民一道共同抗击侵略者

中国人民志愿军司令员兼政治委员彭德怀检查高炮阵地

 

1950年10月19日,中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀率领下,跨过鸭绿江,开赴朝鲜战场,与朝鲜人民军并肩作战。10月25日,正式揭开抗美援朝战争序幕。

50年代,中国人民解放军铁路工程第八师部分官兵合影

 

1950年11月16日,中国人民志愿军入朝第一次战役结束,朝鲜北部铁路运输线大部分瘫痪。为响应国家“抗美援朝,保家为国”反侵略的战略抉择和召唤,响应周恩来总理提出的“千条万条,运输第一条”的号召,保障铁路战时军用运输,经中央军委批准,铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体,从铁道部西北铁路干线工程局、郑州铁路局、济南铁路局、上海铁路局、中国人民解放军铁路工程第八师、天津铁路管理局石太改线工程处等单位抽调5160多名铁路职工、军人,迅速从四面八方紧急集结,将7个工程队、钢梁队、电务队改编为3个大队和专业钢梁队、电务队、运输队,于辽宁沈阳组建抗美援朝工程总队,任命刘汉东同志为总队长。

刘汉东,中国人民志愿军铁道工程总队总队长,高级工程师,战时“军工一体”的指挥员,功勋卓越,获朝鲜民主主义共和国二级国旗勋章、二级自由独立勋章。1953年抗美援朝胜利回国后,在36年的岁月里,在中铁四局历任副局长、总工程师、指挥长、局党委常委等职,是我国铁路工程著名专家,带领中铁四局职工修建了宝成铁路、兰青铁路、鹰厦铁路、外福铁路、皖赣铁路、枝柳铁路、津浦铁路复线、济南枢纽、芜裕枢纽20多项重大铁路工程。1986年在中铁四局副局长岗位上离休。

1951年1月至2月15日,中国人民志愿军铁道工程总队分三路从辽宁的丹东、上河口、集安,跨过鸭绿江,入朝参战。入朝后,刘汉东带领总队直接进驻满浦、京义、平北等重点铁路线707.57公里管区,担负起京义铁路(平壤—新义洲)、满浦铁路 (平壤-满浦) 、平北(定洲—清水)3条铁路运输干线、2座特大桥、几十座高、大桥梁的抢修任务,所承担任务管段里程占朝鲜8条铁路总长度的32%,如果不计战时无法利用的元津线,实际承担了朝鲜51%铁路里程抢修任务。

 

 

志愿军战士铺设路轨

志愿军测绘员为修复清川江大桥测绘

 

此外,加上抢修过程中各类减员和装备落后、技术能力弱的客观因素,抢修工作的艰难程度难以想象。而正是在这种敌我双方力量极其悬殊的情况下,总队官兵们凭借着不屈的意志、坚定的信念,并付出了巨大的牺牲,用热血和生命筑起了一条打不烂、炸不断的钢铁运输线,为抗美援朝的最终胜利做出了巨大贡献。

志愿军战士发明创造的“简易双臂架桥机”,把战时抢修工作效率提高了数倍。

美军在我军交通线上投下大量的定时炸弹、蝴蝶弹、子母弹。图为志愿军战士奋不顾身将定时炸弹扛离铁路线。

 

朝鲜战场,硝烟弥漫,血腥飞溅,撕杀惨烈, 恶战胶着。自视强大的侵略者,依仗悬殊的经济、军事力量,轮番在正义的土地上实施 “空中绞杀战”、“细菌战”、“焦土战”,中朝主力在前线浴血奋战,中国人民志愿军铁道工程总队,同样在特殊的前线展开殊死战斗,用生命捍卫着正义战争“生命线”的畅通。

铁道抢修部队正在进行铺轨作业

架设敌人难以发现的低水桥

 

敌机在中国人民志愿军铁道工程总队管区内共计投下47585枚炸弹,进行“滚动式”、“地毯式”不间隙轰炸,铁路,桥梁,成为战争的焦点、战火的前沿、焦灼的战场。

志愿军在进行桥梁架设施工

志愿军官兵抢修被炸毁的桥梁

 

“反轰炸、保抢运”, “轰炸—抢修—再轰炸—再抢修”,枪林弹雨中,千万将士“军工一体”,威武不屈,一不怕苦,二不怕死,前仆后继,用血肉之躯捍卫、铸就的“打不烂,炸不断”的钢铁运输线,保证了中国人民志愿军五大阶段战斗攻势的全面告捷,让美帝国主义嚣张的气焰,一次次湮灭。不可战胜的神话,在潮水般英勇抗击的英雄面前,一次次破灭。

 

这是一场正义的战争,这是一场英雄辈出的战争,在英雄的群体里,他们战功卓著。

朝鲜战场上的“排弹大王”郭金升正在拆卸定时炸弹

郭金升在现场向战友讲授拆弹技术

 

郭金升,抗美援朝战争中的传奇人物,他是铁道工程总队中唯一获得中国人民志愿军“特等功臣”勋章的普通战士。郭金升在战场上担任巡道任务,在大破敌军定时炸弹立功运动中,拆卸了几十种类型,几百颗定时炸弹,带出70多个徒弟,从他拆卸的炸弹里掏出炸药27吨。他是“定时炸弹的克星”、“定时炸弹拆卸大王”,成为抗美援朝战争期间名扬全军、誉满中朝两国的英模人物。

中国人民志愿军铁道工程总队官兵在秃鲁江二号桥工地冒雪拆卸美军飞机投下的定时炸弹,解决施工中弹药不足的困难

 

1952年6月,中国人民志愿军司令部、政治部授予郭金升 “特等功臣”勋章;这个常把“炸死就算了,炸不死,就见毛主席”口头禅挂在嘴边的普通战士,在1952年9月,庆祝建国三周年之际,参加了中国人民志愿军归国观礼团,三次受到毛主席接见,国宴上,他被指定为英雄代表向毛泽东主席敬酒。

美国空军投下的大量定时炸弹、蝴蝶弹等,在无畏而机智的中国人民志愿军战士面前,被一个个拆卸开来;炸药用来开山辟路,弹壳用来制造工具。这是战士们在搬移美机投下的定时炸弹

 

10月1日,在天安门观礼台,周恩来总理赞扬说:“你拆掉的不光是炸弹,还拆掉了美国人的兵工厂”。为表彰郭金升在朝鲜战场上的突出贡献,朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常委会向他颁发“一级战士”勋章。他在朝鲜战争中把朝鲜老乡苹果园的定时炸弹拆掉,保住了果园,朝鲜老乡后来把果园命名为“中国人民志愿军郭金升苹果园”。

郭金升将美军炸弹拆卸后留下的金属外壳。此炸弹被拆除后,外壳被战士带回营地留作纪念,此后,跟随中铁四局五公司辗转祖国各地,现存放于中铁四局企业展览厅

 

1953年11月郭金升回国后,跟随铁四局南征北战,参加国家铁路建设,后任铁四局一处工会副主席,在中铁四局离休。1970年3月病逝,1970年11月20日,他被中华人民共和国交通部追认为革命烈士。

曲镜在朝鲜的飒爽英姿

 

曲镜,1933年9月出生,中共党员, 1951年2月入朝,在中国人民志愿军铁道工程总队医院任护士。在抗美援朝抢修铁路中,她不顾个人安危,勇敢救护伤病员,并用自己的鲜血挽救了一位朝鲜老人垂危的生命。在朝期间荣立二等功1次,三等功2次。1952年,获“全国青年团优秀团员”称号。1953年,她作为中国人民志愿军“五一”归国观礼代表团的成员,受到毛泽东主席等党和国家领导人的接见。

 

曲镜在少年时期的稚嫩心灵中,就有一个崇拜的偶像——中国人民解放军战士。1948年冬,一个偶然的招工机会,她到三棵树铁路医院当了一名见习生。不久,又被推荐考入哈尔滨铁路工程学校卫生班学习,并在毕业时被留校任用。1950年抗美援朝战争爆发,作为青年团员的曲镜带头报名上前线,并光荣地成为铁道工程总队医院的护士。

曲镜(右一)等英模人物在庆功会上

 

在朝鲜战场上,为保障伤病员的安全,伤病员多分散居住在朝鲜老乡的民房里,彼此相隔经常有几里路远。曲镜每天都要冒着敌机轰炸的危险,数次往返崎岖的山路间,到各住地为伤病员注射、换药、送水、送饭、洗衣缝补。她天天背着药箱、提着饭菜,既要躲避敌机轰炸,又要克服天黑路滑。虽然整天忙得头昏眼花,但想到自己多做一些工作就可以减少伤病员的一分痛苦时,曲镜就什么都忘记了,感到的只是愉快和光荣。

 

曲镜自编自导的话剧。尽管环境极端危险,生活异常艰苦,但中国人民志愿军铁道工程总队官兵始终充满乐观主义精神,充满对高尚精神生活的追求

 

1951年3月下旬的一天早晨,孟中里车站遭到敌机的猛烈轰炸,车站上的列车被炸起火了,浓烟滚滚并时有弹药的爆炸声。曲镜冒着敌机投弹、扫射,奋不顾身地与车站的值勤人员一起奋力抢救军用物资及伤员。同志们为抢救祖国人民用血汗送来的宝贵作战物资,拼死把烈火熊熊的车厢摘钩甩掉,使之与列车隔离开。敌机仍在头项盘旋扫射,突然,机车被淹没在烈火中。

 

曲镜与战斗英雄罗盛教的母亲、战友合影

 

曲镜和另一名大夫连跑带爬地急奔司机室,看到有一位同志已昏倒,衣服上的火还燃烧着。她们见此情景,急忙冲上去把他身上的火扑灭,并将正在流血的伤口作了简单的止血包扎处理,迅速把火车司机救下机车。

 

抗美援朝胜利归国后,曲镜不以功臣自居,精心做好组织交付的各项工作,曾担任铁四局党委常委、医院院长。

志愿军和朝鲜人民共同努力,在停战后三个月就修复了朝鲜北部的原有铁路线,并新建和修复了大小桥梁1300多座。这是著名的清川江大桥修复通车的情景

停战后不久,中国人民又组成第三届赴朝慰问团,慰问取得抗美援朝伟大胜利的中国人民志愿军和英雄的朝鲜人民,这是志愿军部队在热烈欢迎亲人们到来

 

1953年10月,朝鲜满浦郡新判里。朝鲜外贵病员院代表向中国人民志愿军铁道总队官兵致感谢辞

1953年10月,朝鲜满浦郡新判里。朝鲜外贵病员医院代表向中国人民志愿军铁道总队官兵赠送锦旗

就要分别了,让我们在一起唱一个中国歌,跳个朝鲜舞吧

朝鲜领导人送别中国人民志愿军第一批归国部队

朝鲜新义州人民把中国人民志愿军战士一直送到鸭绿江边

祖国人民夹道欢迎凯旋归来的志愿军战士

官兵们载誉凯旋,受到了祖国人民的热烈欢迎

志愿军代表团到达北京,首都各界20万人夹道欢迎

 

1953年7月27日,交战双方签署停战协定,战火熄灭。

 

1953年11月6日至14日,中国人民志愿军铁道工程总队分乘16列专列凯旋回国。

彭德怀、郭沫若、朝鲜领导人为中国人民志愿军牺牲的烈士们题词

中国人民志愿军烈士陵园陵寝

1958年2月17日上午,周恩来总理、陈毅副总理等在访问朝鲜期间,冒雪到中国人民志愿军烈士陵园凭吊祭奠、敬献花圈

中朝两国官兵在烈士陵园静默致哀

志愿军直属机关、部队的共青团员们在清明节到烈士陵园植树

被志愿军从冰窟中救出的朝鲜儿童——刘大元和他的妈妈前来向烈士奠酒

朝鲜少年儿童在烈士陵园种植鲜花,让志愿军烈士安息的地方永远美丽芳香

朝鲜政府和人民为了永久纪念罗盛教烈士而命名的罗盛教河、罗盛教山、罗盛教亭,山上有罗盛教烈士墓和纪念碑

朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会委员长次帅崔庸健、中国驻朝鲜大使潘自力、中国人民志愿军政治部副主任张南生向罗盛教烈士敬献花圈

清明时节,桧仓郡各界人民代表由志愿军政治部副主任丁莱夫少将陪同到陵园扫墓。这是按照朝鲜的民族习惯以最隆重的仪式祭酒后座谈烈士们的生前事迹

朝鲜交通省全德钟副相和苏联专家向志愿军铁道工程兵烈士陵园敬献花圈

1958年春首批撤军回国的志愿军部队在烈士墓前宣誓告别

朝鲜少年骑牛缓缓地走在志愿军战后修建的价川郡南川江堤坝上,愉快唱着山歌,歌颂着美好生活

 

在朝作战期间,中国人民志愿军铁道工程总队共有245名将士英勇牺牲。他们长眠在曾战斗过的京义铁路、满浦铁路旁青山环抱的岭美、宜川、时中3个烈士陵园。那些长眠的英灵绝大多数都是二三十岁的年轻人,年龄最小的只有19岁。

 

两年七个月,近1000个日夜里,中国人民志愿军在炮火中,用忠诚、激情和智慧谱写着爱国主义、国际主义、革命英雄主义的战歌。

 

千万个他(她)们,是最可爱的人,是那场残酷战争的中流砥柱,是永远不可忘却的人。

 

清明将至,致敬英雄!