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【中铁四局集团建筑工程有限公司】全省首个!中铁四局建筑公司成功申报安徽省地铁车辆段建造工程研究中心
9月11日,安徽省发展和改革委员会正式发文,公布安徽省2020年工程研究中心(工程实验室)认定、验收及评估结果,中铁四局建筑公司申报的“安徽省地铁车辆段建造工程研究中心”顺利通过,在安徽省省级技术中心的基础上再添一省级认定研究中心,成为中铁四局第二家拥有双省级中心的子分公司。同时,这也是安徽省首个地铁车辆段建造工程研究中心。
据了解,地铁车辆段是城市轨道交通系统的重要单位,主要负责列车的的运营、整备、检修停放、保养等工作。公司申报的“安徽省地铁车辆段建造工程研究中心”主要致力通过对地铁车辆段工程装配式技术、减震降噪关键技术、智慧建造技术和TOD开发等方面研究,实现地铁车辆段装配化建造、综合开发和安全优质,提升行业建造技术水平,促进车辆段产业化,提高土地利用率,带动相关产业链的发展和就业。
公司以技术为“龙头”,大力开展前沿、新兴技术研究,在研发投入上平均每年投入约1亿元,拥有安徽省认定企业技术中心、合肥市综合工程技术研究中心、安徽省住宅产业化示范基地、海南省产业化示范基地、中铁四局海口装配式预制厂、车辆段智慧工地智慧中心等研究平台。多项科研成果获得各级奖项,其中《车辆段整体工程减震降噪测试研究与应用》荣获中国铁路工程总公司科学技术二等奖,《广州地铁官湖车辆段BIM技术应用》荣获中国质量协会科技创新二等奖。
研究形成车辆段TOD关键技术
研究形成车辆段智慧建造关键技术
引进研发人员20名
组建省级工程研究中心
承担各级科技项目3项
申报专利5项
人才培养目标:与高等院校合作,建立建筑施工领域企业硕士培训基地,每年培训硕士研究生不少于20人,学士本科生60人。
车辆段装配式建造技术研究与应用
车辆段TOD 物业开发技术研究
车辆段工程智慧建造技术研究与应用
自行投资实施转化:地铁车辆段建造工程研究中心通过专家委员会评估完成研发的项目,将研发过程中涉及的专利、技术成果转化为产品或技术。
技术转移实施转化:主要采用产学研、科技交流方式实施转化,依托前期与高校、院所、企业奠定的合作基础继续寻求合作方向,并尝试与国外研发团队进行科技交流,研究行业前沿。所有研发以最终产业化为前提,形成产、学、研单位以技术为纽带形成利益共享、风险共担的合作机制。
近年来,建筑公司确立了“大轨道交通房建知名企业”的发展目标,大步迈入地铁车辆段专业市场。自2011年以来,先后承建了昆明严家山、福州新店、广州官湖、无锡新梅、厦门蔡厝、无锡具区路等近30座地铁车辆段,其中在建的厦门蔡厝车辆基地为亚洲最大地铁车辆段,总施工份额约占市场三分之一以上,并以品质优异、高效安全、诚信履约而广受好评,形成了特有的品牌产品。
在建中的亚洲最大地铁车辆段——厦门轨道交通3号线蔡厝车辆基地项目
中瑞生态城首个示范先导和创新标杆、全国智慧社区建设的示范标杆和世界首个WELL地铁车辆段一体开发引领标杆、中国中铁首个地铁车辆基地上盖开发TOD项目——中瑞生态城地铁TOD综合示范项目无锡地铁4号线具区路车辆段
贵州省最大地铁车辆段——贵阳轨道交通2号线麦架车辆段
济南市最大地铁车辆段——济南轨道交通R2线王府庄车辆段,月均产值破亿元
2020年亚运会配套工程——杭州地铁3号线星桥车辆段
南通轨道交通1号线平东车辆段
郑州轨道交通6号线贾峪停车场
太原轨道交通2号线小店南车辆段
福州轨道交通6号线横港车辆段
无锡地铁3号线新梅车辆段
成都基础设施维修基地工程,荣获国家优质工程奖
广州轨道交通13号线官湖车辆段被誉为“最美车辆段”,荣获广州市优质工程
郑州市轨道交通14号线铁炉西车辆段,荣获河南省工程建设优质工程
宁(南京)高(淳)城际轨道交通二期高淳车辆段,荣获中国中铁优质工程、南京市优质工程
昆明市轨道交通首期工程严家山车辆段与综合基地工程
宁波天通庄车辆段
昆明地铁首期工程五腊村停车场
福州市轨道交通1号线新店车辆段
宁(南京)和(县)城际轨道交通一期桥林车辆段及综合基地
贵阳市轨道交通1号线小河停车场
广州城市轨道交通3号线厦滘车辆段扩容改造工程
西安北至机场城际轨道交通车辆段
武汉市轨道交通7号线配套综合项目